Pirelli Braziliya Qran Prisi üçün orta ölçülü mürəkkəb təkərlərdən - C2, C3 və C4 - istifadə etməyi seçdi.Motorsport direktoru Mario Isola, keçmişdə fərqli təkər strategiyalarına imkan verən tarixi Autodromo José Carlos Pace yarışında çox ötmə gözləyir.
“Formula 1 gələn həftə sonu İnterlaqosda olacaq: bu, Monako və Meksikadan sonra ilin ən qısa dövrəsi olacaq.Bu, bir neçə sürətli hissə və məşhur "Senna esses" kimi orta sürətli künc ardıcıllığı arasında dəyişən tarixi bir trekdir.
Isola dövrəni "maye" təbiətinə görə təkərlərə daha az tələbkar kimi təsvir edir və komandalara və sürücülərə təkərlərin aşınmasını daha yaxşı idarə etməyə imkan verir.
“Şinlər dartma və əyləc baxımından çox tələbkar deyil, çünki onların düzülüşü çox hamardır və yavaş döngələrin olmaması komandanın arxa təkərlərin aşınmasına nəzarət edə bilməsi deməkdir.”
Braziliya mövsümün son sprintinə ev sahibliyi etdiyi üçün şinlər şənbə gününün strategiyasında əsas rol oynayacaq.Isola, 2021-ci il üçün start təkərlərinin qısa yarış üçün yumşaq və orta təkərlərlə qarışıq olacağını söylədi.
“Bu il Braziliya həm də mövsümün sonuncusu olan Sprint-ə ev sahibliyi edəcək, bu yarış paketi trasda baş verənləri və istifadə edilə bilən müxtəlif strategiyaların əsas rolunu görmək üçün xüsusi maraq kəsb edəcək: 2021-ci ildə, şənbə günü , başlanğıc şəbəkəsi orta və yumşaq təkərlərdə sürücülər arasında bərabər bölünür.
Interlagos, Hamiltonun təsirli bir sprintdən sonra qalib gəldiyi titul iddiaçıları Lyuis Hamilton və Maks Verstappen arasında yaddaqalan mövsüm sonu döyüşünün fonunu təmin etdi.2022-ci il üçün yeni qaydalara əsasən, Isola bu il də eyni dərəcədə maraqlı yarış gözləyir.
“Tres qısa olsa da, adətən çox ötmə olur.10-cu yerdən qalib gəlmək üçün iki dayanma strategiyasından istifadə edən geri dönüşün baş qəhrəmanı Lyuis Hamiltonu düşünün.Beləliklə, yeni nəsil avtomobillər və təkərlər bu il bizə daha bir maraqlı oyun təqdim edəcək”.
Göndərmə vaxtı: 09 noyabr 2022-ci il